Triebwerke
Während die Herausforderungen an Triebwerke wachsen, steigen auch gleichzeitig zwingende Anforderungen an Geräuschentwicklung, Effizienz, Gewicht und Sicherheit. Neue Triebwerke müssen ruhiger, sicherer, leichter und leistungsfähiger sein - und das alles im Rahmen des Entwicklungsbudgets.
Um den anspruchsvolleren Spezifikationen gerecht zu werden, erfordert die Entwicklung und Prüfung von Triebwerken, schnelle und präzise Werkzeuge, die den gesamten Entwurfs- und Zertifizierungsprozeß abdecken können.
Brüel & Kjær liefert die hochwertigsten Werkzeuge, um die neuesten Lärm- und Schwingungsherausforderungen zu bewältigen. Damit Kundenansprüche bestmöglichst erfüllt werden, hat Brüel & Kjær technische Erkenntnisse und Kundenfeedback vereint, um entsprechende Werkzeuge und Lösungen zu entwickeln - vom Sensor bis zur Entscheidung. Folgende Lösungen werden angeboten:
- Gewährleistung der Qualität von neuen leichteren Material Anwendungen durch Modal-Prüfungen
- Optimierung der Qualität und Testeffizienz in Triebwerken
- Systeme zur Entwicklung und Messung von neuen geräusch-optimierten Triebwerken/Akustische Auskleidungsentwürfe (modale Analyse des Maschinenluftschachtes, Fernfeld Lärm-Messungen, Schallschutzpanel In-Situ Impendanz Messungen)
- In-Flight Triebwerk Überwachung mit flugzertifizierten, hochtemperaturbeständigen Beschleunigunsaufnehmern
Motorgeräusche
Although aero engines provide the bulk of noise during takeoff, noise standards set limits for representative of key noise-sensitive flight points (Take-Off/Sideline, Cutback/Flyover, Approach). The Rotating and Acoustic Test Suites provide state-of-the-art tools to test and measure changes in noise caused by introducing new materials, such as carbon fibre blades, for benchmarking or approval.
Mechanisches Befinden
Sobald es ein Problem mit dem Triebwerk gibt, ist ein Flugzeug fluguntauglich. Präventive Wartung und herstellervorgeschriebene Überprüfungen verlängern die Lebensdauer von Triebwerken. Die richtige Ausstattung führt zu einer früheren Fehlererkennung. Ein Muß, um die Betriebszeit eines Flugzeuges zu maximieren.
Bauliche Widerstandsfähigkeit
Bei der Entwicklung von Triebwerken, stehen vor allem Effizienz, Geräuschminimierung und Sicherheit im Vordergrund. Mit der Verwendung von Komposit-Materialien, wie Kohlefaser-Tragflächen, um die Kraft des Masseverhältnisses zu maximieren, entsteht auch eine Fülle an Überlegungen bei der Verbesserung der Triebwerkseffizienz. Neue Werkstoffe müssen der aerodynamischen Belastung, Einsatzbedingungen und erforderlichen Standards, standhalten. Brüel & Kjær’s strukturdynamische Erfahrung und hochmoderne Austattung ermöglicht unübertroffene Echtzeit-Analysen und Nachbearbeitungsmöglichkeiten für neue Materialien.
Dauertests
Schwingungen können Leistung, Präzision, Lebensdauer und Komfort eines Flugzeuges einschränken, ernstzunehmende Probleme erzeugen, die sich in Reparaturen, Überholungen oder im schlimmsten Fall, in Katastrophen auswirken.
Durch Belastungstests einzelner Bestandteile oder ganzer Baugruppen, erhalten Luftfahrtunternehmen notwendige Daten, um die Fähigkeit von Strukturen unter Echtzeitbedingungen zu beurteilen, bevor mit dem Bau des Flugzeuges begonnen wird.
